Duas alças de acesso entre BR-101 e Rodovia Antônio Heil, em Itajaí, serão liberadas na sexta-feira (28)

A Secretaria de Infraestrutura e Mobilidade de Santa Catarina (SIE) anunciou que duas das quatro alças de acesso entre a rodovia Antônio Heil (SC-486) ​​e a BR-101, em Itajaí, serão liberadas nesta sexta-feira, dia 28 de fevereiro, em horário ainda a ser definido. A obra, uma das mais aguardadas e relevantes para a região, visa reduzir o congestionamento em um dos maiores gargalos rodoviários de Santa Catarina.

As alças que serão liberadas são no sentido Joinville para Brusque, acessando a SC-486, e no sentido contrário, de Balneário Camboriú a Itajaí, para quem trafega pela BR-101. A liberação desses acessos, que ocorre na véspera do feriado de Carnaval, traz mais conforto e segurança para os motoristas que utilizam as duas rodovias, de acordo com o secretário de Infraestrutura e Mobilidade, Jerry Comper.

“Essa é uma das maiores obras de Santa Catarina, dentro do Programa Estrada Boa, que transformou o estado num canteiro de obras. Mais de 25% da obra já foi concluída, e a expectativa é que, além das quatro promessas, os dois viadutos e a ponte sejam entregues com oito meses de antecedência”, afirmou Comper.

O Governo do Estado está investindo R$ 60,4 milhões na obra, que beneficiará toda a cadeia logística da região, proporcionando maior fluidez ao tráfego de produtos que utilizam os portos para escoamento.

O novo segmento rodoviário, com aproximadamente 1,3 km de extensão, inclui a construção de quatro eixos viários de entrada e saída, uma ponte sobre o rio Canhanduba II, dois viadutos e serviços de drenagem, pavimentação e sinalização. A obra é aguardada há mais de 10 anos para melhorar o fluxo de veículos e reduzir os congestionamentos constantes na região.

Tecnologia do EPS agiliza a obra

Uma das tecnologias que tem permitido o avanço rápido nas obras é a utilização do poliestireno expandido (EPS), um material de nível e sustentável que facilita a construção de aterros em solos moles, como os encontrados na área de intervenção. O EPS é altamente resistente, fácil de transportar e manusear, além de ser 100% reciclável, o que contribui para a celeridade da obra e para a redução de impactos ambientais.

Com a finalização das alçadas e muitas melhorias viárias, a expectativa é que o trânsito na região seja significativamente desafogado, beneficiando os motoristas e a logística local de forma eficiente e sustentável.